2021年，共享电单车行业会如何发展？

说走就走，手机APP/小程序一键扫码轻松出行，共享电单车的存在让不少市民解决了出行难题。2020年可以说是共享电单车行业诞生以来，发展得最好最快的一年，据报道，近2020年新增企业就有70多家，而覆盖城市更是远超前几年，但同时也出现了不少问题。现在2020年已经过去，新的一年共享电单车如何发展成了大多数人关心的问题。

大家都知道，在经过一轮野蛮式发展后，共享电单车慢了下来。长沙直至2020年11月份，共享电单车存量近50万，在经过整治后，共清退了40多万辆车，仅留下有上牌的6万多辆车，后期视需求情况再慢慢补充车辆，但前提是，车辆均要经过备案运营，且上有牌照，质量安全。再比如咸宁，由于共享电单车无序发展，相关管理部门出手全面进行清退整治。清空市场后，通过招标的形式重新引入规范发展。

在这样的市场环境和背景下，共享电单车行业要发展已经没有选择，唯有一条路可以走，那就是守规矩，按照各个城市相关要求来，在经过审批备案后，正轨投放。毫无疑问，野蛮发展的时代已经过去，想要私自投放，靠拼速度拼规模抢市场已经不可能。唯有通过政府这一正规途径取得投放资格，再不断提升自身车辆骑行体验、运营管理能力、技术研发能力、服务能力等提高竞争力，拥有企业自身造血能力才是活下去的关键。

随着市场的规范，必将有不少企业因达不到市场要求而被淘汰，留下来的企业在各方面无疑都是相对较优质的，在这样的环境下，行业服务能力及服务质量无疑会获得提升，而市民也能享受到更好的出行服务。

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