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2021年共享电单车行业该如何自处?

woniu    2021-01-26    13367

当前提起共享电单车,相信不少人会表示,“我家门口也有”,随着行业的发展,共享电单车已经越来越普及,当前不少城市市民出行都靠它。但作为一个新兴行业,在摸索中前行,行业当前仍存在些问题没有解决,当前国内仍有部分城市对行业持不支持不鼓励发展态度。在这样的市场环境下,共享电单车该如何自处?


2021年共享电单车行业该如何自处?


据了解,在经历过一次乱象后,当前长沙对共享电单车选择配额制管理方式,清退40多万辆无牌、无序投放共享电单车。而在今年两会上,共享电单车治理成为不少政协委员和人大代表关注的热点。他们建议,应尽快出台相关管理办法,进一步规范共享电单车管理,促进共享电单车行业健康有序发展。


昆明两会上,云南省政协委员戴信鑫也建议以共享电动车为突破口,以市场化手段推动新国标落地,加快城乡两轮交通基础设施建设,保障人民出行需求和安全需求,填补监管空白。上海


上海两会期间,上海市政协委员张怀琼、冷培恩指出,本市外环以外郊区短途出行存在很大困难,建议适度开放共享电单车市场。

……


直至今日,共享电单车行业发展已成为不可忽视的存在,当前共享电单车健康有序发展已成为各个城市关注的热点。但行业的健康发展紧靠外力难以实现,还需行业自身提升自身服务能力及安全管理能力。2020年,由行业自身组织的国内首个慢行交通分会成立,并推出团体系列发展标准,为行业发展及管理提供了良好依据。


当前,在市场及政策引导下,企业自律性不被迫不断提高,规范化运营成行业趋势。总量控制、上牌管理、规范运营已成车辆投放的基本要求,企业只有不断提升自身服务能力,技术研发能力,同时协助政府,实现共享、共商、共治的局面,以促行业发展。

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